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Carro brasileiro é mais caro!

Carro brasileiro é mais caro!

Admin em Preços, 08/07/2011 - 12:53:58,

Todos são culpados! culpabilidade dos altos impostos do autoridade que levam próximo de 40% do carro.

culpabilidade das montadoras que teem um ganho mais alto no Brasil culpabilidade do consumidor que consome cada vez mais... todas as reduções de preços que temos são em época de poucas vendas, já alguém me explica "pra que" a montadora vai baixar sua beirada ou pleitear menos impostos se nem da-se conta da produção? Lembrem, NEW CIVIC e outros estão com fila de espera!!! Como frase os preços são "comparativos" entre outros países, a comparação direta de valor de vida envolve muitas coisas. Ainda deste modo é curioso assimilar os preços em 3 situações distintas: 1- Carro universal façanha num exclusivo nação e exportado, exemplo da BMW 330i ação na alemanha ou nos EUA e vendida em portugal, brasil, argentina, itália comparada a um competidor como o Camry de valor próximo façanha nos EUA ou Japão e que nos países europeus e no mercado americano goza de status idêntico e valor próximo enquanto em países em que o status da BMW é maior, o preço é muito maior, exemplo de Argentina e Brasil 2- Carro universal façanha no Brasil e exportado, fato do Corolla, do Fox e até o GOL( Pointer na américa latina) ao se assimilar o preço de venda deles no México ou Argentina com o preço aqui, nota-se um ´percentual´ de diferença entre os modelos, ou seja no Brasil percentualmente os carros mais baratos são mais caros 3- Carro universal façanha em diferente nação e vendido nesse nação e façanha no brasil para o mercado interno, exemplo do megane e do adequado corolla. Marcas com menor penetração de mercado teem carros com preços mais próximos mundialmente, um Kia Picanto custo praticamente o mesmo já mudado em verdadeiro em londres, em lisboa ou em são paulo, o megane também é próximo.

Um aliado comprou um Megane 1.9 Tdi na cidade do embarcadouro em Portugal e pagou 30.000 euros na versão com 150hp, ar digital e rodas aro 17, equivalente aqui a 76.500 reais, embora para ele sejam "30.000 dinheiros". Já marcas com maior penetração como no fato do VW Fox, da citada BMW e outras existe a questão de mercado, o nosso mercado ACEITA pagar mais caro num fox ou numa 330i a montadora vai largar de vender por mais? diferente dia um administrador da BMW comentava essa questão, se eles podem vender 1000 unidades/ano com ganho X eles preferem do que vender 2000 e ter o mesmo ganho com todo o serviço de sustentáculo a vendas necessário, ou seja menos por mais é curioso e eles estão satisfeitos com a participação nesse filão. É o fato do GOL também, desde o lançamento do FOX o gol vem sofrendo reduções de preço e equipamentos o tornando mais acessível, como é possivel? com redução da "gordura" da empresa. E por pronunciar em "risco" o risco brasil jamais esteve tão baixo, é muito mais seguro investir no Brasil que em países de economia e política menos estaveis (venezuela, bolívia, peru, angola, e outros fim-de-mundistas).

Brasileiro AMA carro, brasileiro vê STATUS em carro, e brasileiro não tem condução público eficiente, é a fome somada a talante de comer.

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